Почему водители уходят из такси: реальные истории

Взять авто в аренду

Сфера такси известна своей высокой текучестью водителей. Имена в статье вымышленные, однако все истории реальные и взяты из чатов одного из весьма популярных в Санкт-Петербурге тематических форумов такси. Чтобы участники историй могли узнать себя и своих знакомых, когда будут читать эту статью, первые буквы вымышленных имён оставлены совпадающими с реальными именами героев сюжетов.

Итак, все истории — по порядку.

Сюжет №1. Водитель Иван
Работал в такси в Санкт-Петербурге, переехал в Москву. Устроился по найму водителем на «Газель». Доволен жизнью, обратно в такси возвращаться не собирается. Лишь изредка сетует в форуме, что в его любимой «Газельке» живёт непонятный «микроб», который периодически просыпается и мешает автомобилю завестись — без каких-либо объективных причин, поддающихся диагностике на сервисе.

Сюжет №2. Водитель Денис
Ушёл из такси работать водителем автобуса. Гордится «стабильностью», официальным доходом и оплачиваемым отпуском в 42 дня, который проводит на природе за ловлей рыбы. Возвращаться в такси так же не собирается, новой работой доволен.

Сюжет №3. Водитель Анатолий
Ушёл из такси работать водителем на фургон. Через пару месяцев вернулся обратно: работать заставляли много, а с зарплатой, как водится, обманули. В свете нового закона о локализации купил новую «Весту», стал снова таксовать, в основном как водитель-отстойщик. Раньше активно критиковал и ругал «Яндекс». Теперь ругает не только «Яндекс», но и «Весту», используя в их отношении эпитеты из пяти букв, соответственно начинающиеся на «П» и «Г».

Сюжет №4. Водитель Кирилл
Работал на аренде, таксовал на «Солярисе». На форуме был широко известен благодаря регулярной публикации утренних постов эротического содержания, поднимавших настроение форумчанам.

Не выдержав бремени аренды («только проснулся — а уже должен»), в конце концов ушёл работать оператором на склад. С того момента на форуме не появляется; в такси, по слухам, возвращаться не собирается.

Сюжет №5. Водитель Вероника
Ушла из такси в творческую сферу, занялась рукоделием. Продаёт разнообразные поделки собственного изготовления на различных онлайн-площадках. На какое-то время взяла на себя роль Кирилла из предыдущего сюжета по публикации на форуме эротического контента, но лишь для привлечения внимания аудитории к собственным работам и к голосованию за неё в различных онлайн-конкурсах.

Сюжет №6. Водитель Игорь
Работал в такси на личном автомобиле VW Polo Sedan, но в какой-то момент старые знакомые позвали его вернуться в ту сферу, где он трудился ранее (производство металлопластиковых окон). Успешно работает там по сей день, обратно в такси не стремится, хотя, вероятно, по старой памяти подрабатывает по пути на работу / с работы.

Сюжет №7. Водитель Алексей
Ушёл из такси достаточно давно на производственное предприятие оборонной сферы. По слухам, достиг там довольно высокой позиции. На форум заходит, главным образом, чтобы хвастаться зарплатными выписками, «роскошным» образом жизни и агитировать водителей такси идти работать на завод. Также замечен в периодических перепалках с форумными троллями (иногда заканчивающимися отправкой последних в бан), в которых Алексей до сих пор находит для себя какой-то неподдельный интерес.

Сюжет №8. Водитель Артур
Какое-то время назад ушёл из такси и открыл собственный таксопарк, который до сих пор успешно развивается: сдаёт автомобили водителям в аренду и раскат, и оказывает консалтинговые услуги по легализации деятельности в такси.

В завершение
Следует отметить, что обратные случаи — когда люди уходят в такси, например, с офисной работы, очень неплохо там себя чувствуют и не планируют возвращаться обратно — также далеко не редкость.